Энциклопедия "История отечества" - витте сергей юльевич
Связанные словари
Витте сергей юльевич
витте сергей юльевич
(1849-1915), граф (1905), государственный деятель, почетный член Петербургской АН (1893). Министр путей сообщений в 1892, министр финансов с 1892, председатель Комитета министров с 1903, председатель Совета Министров в 1905-06. Инициатор введения винной монополии (1894), проведения денежной реформы (1897), строительства Транссибирской железной дороги. Подписал Портсмутский мир (1905), завершивший русско-японскую войну. Автор Манифеста 17 октября 1905. Разработал основные положения Столыпинской аграрной реформы. Автор "Воспоминаний" (т. 1-3, I960).
Рейтинг статьи:
Комментарии:
См. в других словарях
1.
(1849-1915 гг.) государственный деятель, мемуарист. Из семьи голландского происхождения, получившей российское дворянство в 1856 г. В 1870 г. окончил физико-математический факультет Новороссийского университета в Одессе. Служил в Управлении казенной Одесской железной дороги, занимал различные посты. С 1886 г. управляющий Юго-Западной железной дороги (Киев). Внедрял технические усовершенствования, широко использовал научные разработки, для Юго-Западной дороги разработал тарифную политику на принципах конкуренции, благодаря чему отправлять грузы по этой дороге стало выгодно. В 1883 г. издал работу "Принципы железно-дорожных тарифов по перевозке грузов", которая принесла ему известность среди специалистов. В 1889 г. император Александр III назначил его директором Департамента железнодорожных дел в Министерстве финансов (1889-1892 гг.). В феврале-августе 1892 г. министр путей сообщения, с августа 1892 г. министр финансов. Активно содействовал строительству Великой Сибирской магистрали. На посту министра финансов проводил политику на укрепление позиций государства в экономике: продолжалась покупка убыточных железных дорог в казну...Краткий исторический словарь
Вопрос-ответ:
Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):
Самые популярные термины
1 | 1328 | |
2 | 1270 | |
3 | 628 | |
4 | 569 | |
5 | 557 | |
6 | 496 | |
7 | 475 | |
8 | 465 | |
9 | 458 | |
10 | 423 | |
11 | 412 | |
12 | 412 | |
13 | 409 | |
14 | 395 | |
15 | 378 | |
16 | 368 | |
17 | 367 | |
18 | 364 | |
19 | 353 | |
20 | 348 |